BMW réduit de 50 % le temps de développement des échantillons de couleurs maîtres.

Avec la technologie innovante de communication des couleurs de Datacolor.

Le développement des couleurs fait partie de chaque nouveau modèle de véhicule et la sélection des couleurs d’un véhicule n’est pas un processus démocratique. La couleur est déterminée par la perception subjective de la couleur par le designer et devrait s’appliquer pendant 7 ans à partir du début de la production en série. Il faut généralement deux ans pour passer du concept initial de couleur à la spécification finale de la couleur. Le développement conventionnel des couleurs utilise une variété d’échantillons physiques provenant des différents fabricants de composants intérieurs. Selon BMW, il faut effectuer en moyenne 5 procédures de correction, chacune prenant plusieurs semaines, avant de pouvoir générer les échantillons maîtres définitifs. Il s’agit d’un processus long et coûteux, qui se caractérise par une communication verbale subjective entre le bureau d’études et les fabricants de composants, le risque d’erreur est donc important.

La solution est la « gestion numérique des couleurs ». Dans le cadre d’un projet pluriannuel, le groupe BMW à Munich et Datacolor AG Europe en Suisse ont démontré, en utilisant la gestion numérique des couleurs, que les temps de développement des échantillons maîtres peuvent être réduits de 50 %, la qualité considérablement améliorée en termes de coordination des couleurs des différentes surfaces, et les coûts considérablement réduits.

Jusqu’à ce moment-là, le processus de développement des couleurs chez BMW était basé sur des échantillons physiques. Avec le développement numérique des couleurs, la correspondance des couleurs est effectuée virtuellement sur le moniteur du fabricant (voir Fig. 1). Pour une simulation réaliste de l’effet combiné de la couleur et des surfaces, les structures correspondantes sont superposées sur le moniteur pour être visualisées (voir Fig. 2). Les informations sur les couleurs sont communiquées entre le fabricant et le fournisseur par courrier électronique sous la forme de courbes de réflectance numériques (voir figure 3). Ce n’est qu’à la fin du processus de correspondance des couleurs que les premiers échantillons physiques sont effectivement produits.

 

L’échantillonnage numérique, c’est-à-dire la génération d’échantillons numériques, est le nom de cette solution de pointe. Les échantillons de couleurs numériques sont la base d’une nouvelle forme de communication, rapide et économique, dans le processus de développement des couleurs. Une condition essentielle à l’utilisation de cette technologie est le calibrage précis des moniteurs, tel qu’il est mis en œuvre dans le système de communication des couleurs Datacolor ENVISION et le programme de contrôle de la qualité des couleurs Datacolor Tools. Cela permet, à l’aide de données numériques sur les couleurs, de visualiser précisément les variations de couleur sur un moniteur. L’algorithme de calibration développé par Datacolor ne doit pas être confondu avec le profil ICC, largement utilisé. La qualité de cet étalonnage est reconnue dans le monde entier comme un leader. « La reproduction exacte des couleurs sur chaque moniteur calibré crée un environnement plus uniforme pour l’évaluation des couleurs que ne le permettent les échantillons visuels », explique Walter Franz, directeur des ventes mondiales de la division industrielle de Datacolor. « En implémentant la technologie ENVISION dans notre logiciel standard de contrôle de la qualité TOOLS 2.0, chaque partenaire de la chaîne d’approvisionnement peut désormais évaluer les échantillons de couleur numériques sur son PC, exactement dans les mêmes conditions. Le comportement des échantillons sous différents types de lumière (métamérisme et constance de la couleur) peut bien sûr aussi être simulé. »

Le processus d’échantillonnage numérique

Mesure objective

Mesure la norme de couleur définie par le bureau d’études à l’aide d’un spectrophotomètre ou utilise des données de couleur numérisées provenant d’archives, puis affiche cette norme de couleur sur le moniteur.

Réglage des couleurs

superpose les couleurs sur les structures de surface correspondantes (voir Fig. 1 + 2) et modifie, si nécessaire, les normes de couleur avec le Colorslider, un outil permettant d’effectuer des ajustements de couleur dans le système de communication couleur Datacolor Envision (voir Fig. 3)

Communiquer des informations sur les couleurs

Communique les informations sur les couleurs sous forme de courbes de réflectance numérisées (voir Fig. 4) au fournisseur par courrier électronique. Chaque fournisseur reçoit la courbe de réflectance qui a été préparée pour le produit/surface qu’il doit produire.

Fournisseurs

  • Responsable de la coloration du cuir, des matières plastiques et des textiles
  • Importer les courbes de réflectance fournies par les producteurs dans leur logiciel de recette
  • Calculer la recette la mieux associée à l’étalon et créer un ou plusieurs échantillons numériques de réajustement qui correspondent le plus possible à la courbe de réflectance nécessaire.
  • envoie les courbes de réflectance numériques des échantillons de réajustement au client par courrier électronique.

Fabricant d’automobiles

  • Vérifie l’échantillon de réajustement virtuel du fournisseur en combinaison avec les textures et les surfaces correspondantes en les comparant aux normes de couleur sur le moniteur.
  • Affiche les échantillons de réajustement de tous les fournisseurs à l’écran (évaluation de la couleur en contexte, voir Fig. 5), afin d’évaluer l’harmonie des couleurs.
  • sélectionne la combinaison optimale (recette) parmi les alternatives proposées par le fournisseur, notamment en termes de métamérisme (voir Fig. 6)
    Effectue toute correction nécessaire avec le Colorslider
  • Envoie les échantillons de réajustement modifiés sous forme de courbes de réflectance numérisées aux fournisseurs qui doivent apporter des modifications à leurs échantillons de réajustement.

Le développement numérique des couleurs ouvre des perspectives entièrement nouvelles pour la coordination des couleurs des différents matériaux au sein des chaînes d’approvisionnement des constructeurs automobiles. En particulier, dans le cadre d’une approche durable, les ressources existantes – temps, logistique, argent – sont utilisées beaucoup plus efficacement. Tout au long du processus de développement des couleurs pour l’intérieur du véhicule, les échantillons physiques ne sont créés qu’en toute fin de processus. Les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs disposent ainsi d’un outil qui les aide à accomplir leur travail exigeant et à économiser du temps, des ressources et de l’argent, tout en améliorant la qualité de la correspondance des couleurs. Il s’agit d’un facteur à ne pas sous-estimer compte tenu de l’augmentation constante du nombre de séries et de modèles et de la pression exercée pour les mettre plus rapidement sur le marché.

BMW bénéficie d’un gain de temps de 50% par rapport au processus précédent de développement des couleurs à partir d’échantillons maîtres. Ce gain de temps est principalement dû au fait que le processus répétitif de développement des couleurs, basé sur la génération d’échantillons physiques qui prend beaucoup de temps, a pu être réduit de manière significative. Il était possible, à un stade très précoce du développement, d’effectuer des corrections sur un moniteur à partir de données transmises numériquement (suggestions de recettes). Cela a également permis de prendre en compte l’importante question du métamérisme. La communication verbale des couleurs, à haut risque, entre les fournisseurs et le département de conception pour l’évaluation des modèles physiques, a été remplacée par un processus de communication numérique précis des couleurs. Et grâce au nouveau procédé numérique, la qualité s’est considérablement améliorée en ce qui concerne la correspondance des couleurs des différents matériaux de surface.

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